今日周鸿祎发了一条朋友圈，称在孔子的家乡讨论如何打造安全可控易用的人工智能， 与李彦宏、张勇的看法一致。

6月26日，世界互联网大会数字文明尼山对话在孔子家乡尼山举行。一张百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，阿里云智能集团董事长兼首席执行官张勇，360创始人周鸿祎拿着红酒、果汁碰杯的照片在微信群流传，第一财经记者留意到，周鸿祎发了一条朋友圈，称“在孔子的家乡讨论如何打造安全可控易用的人工智能， 三个老朋友看法一致。”

今年上半年，包括百度、阿里巴巴、360在内的科技公司都发布了相关的大模型。轰轰烈烈的国产大模型扎堆发布，也被业界调侃称是“百模大战”。在今天的演讲中，李彦宏、张勇、周鸿祎都提到了大模型安全、可信等话题，并透露了各家大模型的技术进展与行业落地情况。

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在论坛相关的企业家座谈上，张勇谈到了今年3月以来阿里巴巴集团的“1+6+N”组织变革，以及从今年9月10日起他将专职担任阿里云智能集团董事长兼首席执行官。

“我比任何时候都更加相信，云计算、大数据和人工智能等核心技术的发展，将会给社会带来巨大变革，战略意义非常重大，这是我决定全身心投入阿里云智能集团的重要原因。”他透露，阿里云正在不断推进全球化，特别是在东南亚、中东等重点国家和区域进行长期持续的投入。

他同时透露，阿里云“通义千问”大模型目前已有超过20万企业用户申请接入，阿里云启动的“千问伙伴计划”已经覆盖油气、电力、交通、金融、酒旅、企服、通信等行业，未来将打造更多企业专属模型。

李彦宏的演讲则谈到AI的国际竞争，他说大模型是当下全球科技创新的焦点，也是全球人工智能竞赛的主战场。他认为，“新的国际竞争战略关键点，不是一个国家有多少个大模型，而是你的大模型上有多少原生的AI应用，这些应用在多大程度上提升了生产效率。如果我们能挤上牌桌，获得竞赛入场券，中国将拥有更壮大的数字化产业，数字经济规模将获得巨大增长。”

在场景落地方面，李彦宏谈到了以大模型为关键驱动的数字经济，与实体经济深度融合。尤其在汽车制造、能源、交通等行业，大模型可以深入核心业务场景，在智能客服、供应链、系统调度等版块创新，促进行业的数字化转型和智能化提升。他举例，在汽车制造行业，最复杂的设计环节，需要有经验丰富的工程师在2万多个零部件、几十万个参数里，找到满足需求的各种组合，再写文档、画图纸。在长安汽车，大模型可以高效地找到组合信息，自动生成设计文档，大幅缩减研发周期和成本。

周鸿祎则是带着一群“数字员工”现场展示了大模型赋能企业办公的全新场景。周鸿祎表示，用360智脑甚至可复刻“孔子”数字人助力当地文旅招商。他称，大模型未来发展的主要场景是企业、行业、政府和城市，应通过打造“安全可信、可控易用”的专有大模型，助力产业数字化到智能化的转型升级。

周鸿祎认为，大模型是真正的智能涌现，也是工业革命级的生产力工具，将极大地提升生产效率，满足政府、城市、行业和企业的痛点刚需。然而，公有大模型在落地政府、城市、行业和企业场景时并不能直接使用，存在着缺乏行业深度、易带来数据安全隐患、无法保障内容真正可信及无法实现成本可控四大痛点。

“垂直大模型是未来的发展方向，让大模型从‘万事通’变成政府通、行业通和企业通，才是真正的价值。”周鸿祎表示。

与此同时，人工智能大模型带来的治理挑战也不容忽视，三人也分享了自己的看法，这也是周鸿祎提到的三人看法一致的地方。

李彦宏提到，新技术应用往往先于规范，而建立健全保障人工智能健康发展的法律法规、制度体系、伦理道德，才能营造良好的创新生态。着眼未来，在重视防范风险的同时，也应同步建立容错、纠错机制，努力实现规范与发展的动态平衡。

面对大模型发展的安全顾虑，周鸿祎提到，要打造“安全可信、可控易用”的专有大模型，应把握安全、可信、可控、易用、普惠五大原则。其中，大模型实现“安全可控”的关键在于要坚持“辅助模式”，将大模型定位为企业和员工的助手，作为“副驾驶”角色提供帮助，让人的意志在整个决策回路中起到关键作用。

张勇也表示，人工智能应该“可用、可靠、可信”。“构建安全可信的人工智能”逐步成为行业共识，相关法律法规正在完善，为技术和产业的可持续发展培育了良好的土壤与环境。“创新中有很多不确定性，有些可以预判在前，防患于未然；有的问题在发展中出现，需要边发展边解决，用发展去解决，”张勇称。

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